Dvije osobe poginule su, a više ih je ozlijeđeno nakon što se u nedjelju, 8. studenoga, na autocesti A3 prevrnuo autobus srpskih registarskih oznaka. Prema prvim policijskim informacijama, nesreća se dogodila oko 7.25 sati na 61. kilometru autoceste u smjeru Zagreba, neposredno nakon čvora Ivanić-Grad.
Na mjesto nesreće upućene su hitne službe, a u zbrinjavanje ozlijeđenih uključio se i helikopter. Prema prvim informacijama, ozlijeđenima je liječnička pomoć trebala biti pružena u bolnicama na zagrebačkom području. Točan broj ozlijeđenih i težina njihovih ozljeda nisu bili navedeni u prvoj objavi.
Autobus završio na boku uz autocestu
Autobus se prevrnuo nedugo nakon čvora Ivanić-Grad, na dionici prema Rugvici. Svjedok je opisao oštećenu zaštitnu ogradu uz zaustavni trak i autobus koji je ležao na boku na travnatoj površini pokraj autoceste. Naveo je i da je dio ozlijeđenih već bio upućen u bolnice.
U prvim informacijama nije navedeno koliko je ljudi bilo u autobusu ni na kojoj je liniji vozio. Podatak o registarskim oznakama odnosi se na vozilo. Iz njega se ne može zaključiti koje su nacionalnosti poginule i ozlijeđene osobe, a njihovi identiteti u prvoj objavi nisu navedeni.
Zašto se autobus prevrnuo zasad nije poznato. Položaj vozila nakon nesreće i oštećenje zaštitne ograde opisuju stanje koje je svjedok zatekao na terenu, ali iz njih se ne može zaključiti što je prethodilo prevrtanju. Prve policijske informacije potvrđuju mjesto i približno vrijeme nesreće te broj poginulih, dok okolnosti koje su do nje dovele nisu bile objavljene.
Promet prema Zagrebu odvijao se jednim trakom
Nakon nesreće na 61. kilometru između čvorova Ivanić-Grad i Rugvica promet se u smjeru Bregane, odnosno prema Zagrebu, odvijao jednim prometnim trakom. Na tom je dijelu bilo uvedeno ograničenje brzine od 60 kilometara na sat. Obavijest se odnosila na smjer u kojem se nesreća dogodila.
Za vozače koji prema Zagrebu dolaze iz Slavonije to je značilo da na prilazu mjestu nesreće trebaju računati na suženje kolnika i sporiju vožnju. Ograničenje od 60 kilometara na sat bilo je dio privremene regulacije na mjestu nesreće. Stanje se tijekom intervencije može mijenjati, pa prije polaska treba provjeriti aktualne prometne obavijesti i na cesti slijediti postavljenu signalizaciju.
Što još nije poznato
Prva dojava o nesreći daje osnovne informacije o stradalima, ali još ne daje potpunu sliku o putnicima i njihovim ozljedama. Dolazak helikoptera potvrđuje da se u intervenciju uključila i zračna hitna služba, no u prvoj objavi nije navedeno koliko je osoba prevezeno helikopterom niti u koje su bolnice pojedini putnici upućeni.
Za obitelji putnika najvažnije su informacije o tome je li njihov član obitelji ozlijeđen i gdje je zbrinut. Prvi izvještaj navodi samo da je više osoba ozlijeđeno i da će im pomoć biti pružena na zagrebačkom području. Opis svjedoka s mjesta nesreće može dočarati razmjere intervencije, ali ne može zamijeniti potvrđene podatke o broju i stanju ozlijeđenih.
U trenutku prve objave bilo je potvrđeno da su dvije osobe izgubile život te da su hitne službe na terenu. Točan broj ozlijeđenih, njihovo stanje i uzrok prevrtanja autobusa ostali su otvoreni. Za vozače je zasebno važno pratiti kada će dionica između Ivanić-Grada i Rugvice ponovno biti u cijelosti otvorena u smjeru Zagreba.
